Die Komponenten und Baugruppen der Lenksysteme von Fahrzeugen werden über Kugelgelenke verbunden, deren Hauptelement speziell geformte Finger sind.Lesen Sie im Artikel, was Spurstangenbolzen sind, welche Arten sie haben, wie sie angeordnet sind und welche Funktionen sie in Kugelgelenken erfüllen.
Was ist ein Spurstangenbolzen?
Der Spurstangenbolzen ist ein Teil des Kugelgelenks des Lenkgetriebes von Radfahrzeugen.Stahlstange mit Kugelkopf und Gewindespitze zur Montage, die als Scharnierachse und Hauptbefestigung dient.
Der Finger verbindet die Stangen und andere Teile des Lenkgetriebes und bildet ein Kugelgelenk.Das Vorhandensein eines solchen Scharniers gewährleistet die Beweglichkeit der zusammenpassenden Teile des Lenkgetriebes sowohl in der Längs- als auch in der Querebene.Somit wird der normale Betrieb des Antriebs unabhängig von der Position der Räder (bei Abweichung von der Mittellinie bei Kurvenfahrten, beim Auftreffen auf unebene Straßen usw.), ihrer Einstellung (Ausrichtung), Fahrzeuglast, Verformungen des Radträgers, erreicht. Rahmen und andere Teile, die während der Bewegung des Autos auftreten usw.
Arten und Ausführung von Spurstangenbolzen
Finger können je nach Verwendungszweck und Einbauort sowie einigen Konstruktionsmerkmalen in Typen eingeteilt werden.
Je nach Verwendungszweck und Einbauort sind die Finger:
• Lenkstangenbolzen – verbinden die Teile des Lenktrapezes (Längs-, Querstangen und Achsschenkelhebel);
• Lenk-Zweibeinstift – verbindet das Lenk-Zweibein mit der Längsstange des Zweibeins/Zweibeinhebel.
Das Lenkgetriebe verwendet 4 bis 6 Kugelgelenke, von denen eines das Lenkzweibein mit der Längsspurstange verbindet (bei Fahrzeugen mit Zahnstange fehlt dieser Teil), und der Rest sind Spurstangen und Achsschenkelhebel (Schwingen). und Pendelarme (sofern im Antrieb vorhanden).Kugelgelenke und die darin verwendeten Finger können austauschbar oder für den Einbau in ein bestimmtes Scharnier ausgeführt sein.Beispielsweise können bei Automobilen separate Bolzen für das Zweibeinscharnier und die Längsstange, die Gelenke der Querstangenverbindung mit der Schwinge usw. verwendet werden.
Unabhängig von der Art und dem Verwendungszweck sind die Spurstangenbolzen grundsätzlich gleich aufgebaut.Dabei handelt es sich um ein Stahldrehteil, das bedingt in drei Teile gegliedert ist:
- Kugelkopf – eine Spitze in Form einer Kugel oder Halbkugel mit einem „Kragen“;
- Der Körper des Fingers ist der mittlere Teil, der auf einem Kegel gefertigt ist, um mit einem anderen Stab verbunden zu werden.
- Gewinde – eine Spitze mit einem Gewinde zum Befestigen des Scharniers.
Der Finger ist Teil des Kugelgelenks, das in Form eines unabhängigen Teils hergestellt ist – der Spitze (oder dem Kopf) der Spurstange.Die Spitze fungiert als Scharnierkörper, in dem sich der Finger befindet.In der zylindrischen oder konischen Kappe der Spitze ist ein Liner angebracht, der den kugelförmigen Kopf des Fingers bedeckt und dessen Ablenkung in allen Ebenen (innerhalb von 15–25 Grad) gewährleistet.Die Auskleidungen können aus einteiligem Kunststoff (Teflon oder andere verschleißfeste Polymere, wie sie bei Autos verwendet werden) oder aus zusammenlegbarem Metall (bestehen aus zwei Hälften, wie sie bei Lastkraftwagen verwendet werden) bestehen.Zusammenklappbare Einsätze können vertikal sein – sie bedecken den Kopf an den Seiten, und horizontal – ein Liner befindet sich unter dem kugelförmigen Kopf des Fingers, der zweite Liner hat die Form eines Rings und befindet sich über dem Kopf.
Typische Bauform des Spurstangengelenks von Pkw
Unten ist das Glas mit einem abnehmbaren oder nicht abnehmbaren Deckel verschlossen, zwischen Deckel und Liner ist eine Feder eingebaut, die für einen zuverlässigen Kontakt zwischen Liner und kugelförmigem Fingerkopf sorgt.Von oben wird der Scharnierkörper mit einer Schutzkappe (Anthere) verschlossen.Auf den hervorstehenden konischen Teil des Fingers wird das Gegenstück der Stange, des Zweibeins oder des Hebels aufgesetzt, die Befestigung erfolgt mit einer Mutter.Für eine sichere Montage werden meist Schlitzmuttern (Kronenmuttern) verwendet, die mit einem Splint befestigt werden (in diesem Fall ist im Gewindeteil des Stiftes ein Querloch vorgesehen).
Alle Kugelgelenke von Spurstangen haben das beschriebene Design, die Unterschiede bestehen nur in geringfügigen Details (Arten der Muttern, Konfiguration der Stifte und deren Position, Design der Laufbuchsen, Arten von Federn usw.) und Abmessungen.
Die richtige Auswahl und Reparatur von Spurstangenbolzen
Mit der Zeit verschleißen der kugelförmige Kopf und der konische Teil des Stifts sowie die Liner und andere Teile des Scharniers.Dies führt zu Spiel und Unrundheit im Lenkgetriebe, was zu einer Verschlechterung des Lenkkomforts und der Lenkqualität und letztendlich zu einer Verschlechterung der Sicherheit des Fahrzeugs führt.Bei Anzeichen von Verschleiß oder Bruch müssen die Spurstangenbolzen oder Kugelgelenke ausgetauscht werden.
Reparaturen können auf verschiedene Arten durchgeführt werden:
• Ersetzen Sie nur den Finger;
• Ersetzen Sie den Stift und die dazugehörigen Teile (Zwischenlagen, Feder, Manschette, Mutter und Splint).
• Ersetzen Sie die Spurstangenspitzenbaugruppe durch das Scharnier.
Die beste Lösung besteht darin, den Stift durch die passenden Teile zu ersetzen, da alle neuen Komponenten spielfrei sind und eine normale Verbindung der Spurstangen und anderer Komponenten gewährleisten.In diesem Fall ist es notwendig, den alten Finger mit einem speziellen Gerät herauszudrücken und einen neuen zu installieren.Allerdings ist diese Lösung nicht immer geeignet – bei manchen Pkw lässt sich der Stift nicht aus dem Scharnier entfernen, er verändert sich erst bei der Montage.
Der Austausch der Spurstangenkopfbaugruppe durch ein Scharnier ist nur bei schwerwiegenden Fehlfunktionen dieser Einheit erforderlich – Verformungen, Korrosion, Zerstörung.In diesem Fall wird die alte Spitze entfernt und an ihrer Stelle eine neue installiert.Beim Auswechseln der Bolzen oder Spurstangenspitzen ist darauf zu achten, dass die Mutter sicher befestigt ist (mit einem Splint oder auf eine andere vorgeschriebene Weise), da sie sich sonst wegdrehen kann, was zu einer Fehlfunktion der Lenkung oder zu einem völliger Verlust der Beherrschbarkeit des Fahrzeugs.
Das neue Teil bedarf keiner besonderen Wartung und Pflege. Es ist lediglich erforderlich, die Scharniere regelmäßig zu überprüfen und bei Anzeichen von Verschleiß oder Bruch auszutauschen.Für den Austausch müssen die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Finger oder Spitzen ausgewählt werden.Diese Teile müssen in Größe und Ausführung geeignet sein (den notwendigen Auslenkwinkel des Fingers gewährleisten), sonst funktioniert die Lenkung nicht richtig.Mit der richtigen Wahl des Spurstangenbolzens wird das Lenkgetriebe normgerecht repariert und das Auto erhält wieder eine komfortable und sichere Kontrolle.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. August 2023