In vielen inländischen Fahrzeugen früherer Versionen wurden häufig zentrale Lichtschalter mit Rheostat verwendet, mit denen Sie die Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung des Instruments anpassen konnten.Lesen Sie im Artikel alles über diese Geräte, ihre vorhandenen Typen, ihren Aufbau, ihre Funktionsweise sowie ihre richtige Auswahl und ihren Austausch
Zweck und Funktionen des Lichtschalters mit Skalenverstellung
Ein Lichtschalter mit Skaleneinstellung (zentraler Lichtschalter mit Rheostat, CPS) ist ein Schaltgerät mit eingebautem Rheostat, das zum Ein- und Ausschalten der externen Beleuchtungsgeräte des Fahrzeugs sowie zum Einschalten und Einstellen der Beleuchtung dient Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung des Instruments.
Für den normalen Betrieb des Fahrzeugs muss der Fahrer die Messwerte der Geräte sehen, unabhängig von der Tageszeit und der Beleuchtungsstärke.Dazu werden die Skalen aller Instrumente auf dem Armaturenbrett durch eingebaute Lampen oder LEDs beleuchtet.Bei vielen Fahrzeugen kann die Helligkeit dieser Hintergrundbeleuchtung angepasst werden.In der heimischen Automobilindustrie wurde diese Funktion häufig über ein kombiniertes Schaltgerät umgesetzt – einen zentralen Lichtschalter mit Hintergrundbeleuchtungsregelung auf Basis eines eingebauten Drahtwiderstands.
Ein Lichtschalter mit Skalenverstellung ist ein Gerät mit mehreren Funktionen:
● Schalten externer Beleuchtungsgeräte des Fahrzeugs – Scheinwerfer, Standlicht, Nummernschildbeleuchtung, Nebelscheinwerfer und Lampen;
● Umschalten der Hintergrundbeleuchtung des Armaturenbretts oder des Kombiinstruments;
● Anpassen der Helligkeit der Armaturenbrettbeleuchtung;
● Bei Vorhandensein einer Thermobimetallsicherung – Schutz der Stromkreise von Beleuchtungsgeräten vor Überlastung bei Kurzschlüssen oder anderen Störungen.
Das heißt, dieses Gerät fungiert als herkömmliches CPS, das Schaltkreise für externe Beleuchtungsgeräte des Fahrzeugs bereitstellt (während die Umschaltung der Betriebsarten der Scheinwerfer über einen separaten Schalter erfolgt) und als Mittel zur Erhöhung des Komforts beim Autofahren dient durch Einstellen der optimalen Helligkeit der Instrumentenhintergrundbeleuchtung.Eventuelle Fehlfunktionen des Lichtschalters mit Einstellung der Hintergrundbeleuchtung führen zu Fehlfunktionen der Beleuchtungsgeräte. In solchen Situationen muss das Gerät repariert oder ausgetauscht werden.Bevor Sie jedoch in den Laden gehen, um ein neues CPS mit Rheostat zu kaufen, sollten Sie die vorhandenen Typen dieser Geräte und ihre Funktionen kennen.
Arten, Aufbau und Merkmale von Lichtschaltern mit Skalenverstellung
Bei inländischen Autos werden mehrere Modelle von Lichtschaltern mit Anpassung der Hintergrundbeleuchtung verwendet – P38, P44, P-306, P312, mit den Indizes 41.3709, 53.3709, 531.3709 und andere.Allerdings handelt es sich bei allen um ein grundsätzlich identisches Gerät, das sich lediglich in den Abmessungen und Einbaumaßen, der Anzahl der Kontaktgruppen und einigen Merkmalen unterscheidet.Hierbei ist auch zu beachten, dass ähnliche Schalter häufig bei Traktoren, Sonder- und anderen Geräten eingesetzt werden.
Im Allgemeinen hat der Schalter den folgenden Aufbau.Grundlage des Geräts ist ein Gehäuse, auf dem sich zwei Schaltknoten befinden: ein Rheostat auf einem Isolierblock, der mit einer Metallklammer verschlossen ist (zum Schutz vor dem Eindringen von Fremdkörpern, die einen Kurzschluss verursachen können) und der Kontaktblock selbst mit einem festen Sockel, auf dem sich die Ausgangsklemmen mit Schraubklemmen befinden, und einem beweglichen Schlitten mit Kontaktbrücken.Im unteren Teil des Gehäuses unter dem Schlitten befindet sich ein einfacher Riegel auf Basis einer federbelasteten Kugel, der in die Aussparung im Schlitten fällt und so seine feste Position gewährleistet.Der Schlitten ist starr mit einer Metallstange verbunden, an deren Ende sich ein Kunststoffgriff befindet, der bis zur Vorderseite des Armaturenbretts reicht.
Der Rheostat-Teil des Schalters ist auf einer keramischen Isolierplatte mit einer kreisförmigen Wanne montiert, in der sich ein verdrillter Nichromdraht befindet – ein Rheostat.Der Schaft ist mit einer Kunststoffhülse mit Schieber ausgestattet, der beim Drehen des Griffs über den Rheostat gleiten kann.Die Hülse mit Schieber wird durch eine Feder gegen den Rheostat gedrückt.Der Rheostat wird über zwei Ausgangsklemmen an den Beleuchtungskreis des Armaturenbretts angeschlossen: eine direkt vom Rheostat, die zweite vom Schieber.
Schalter der Typen P-44 und P-306 verfügen über eine eingebaute Thermobimetall-Sicherung mit wiederholter Wirkung, die bei Überlastung oder Kurzschluss alle Stromkreise von Beleuchtungsgeräten trennt.Die Sicherung ist auf einer Thermobimetallplatte aufgebaut, die sich bei Erwärmung aufgrund des durch sie fließenden hohen Stroms verbiegt, sich vom Kontakt entfernt und den Stromkreis öffnet.Beim Abkühlen kehrt die Platte in ihre ursprüngliche Position zurück und schließt den Stromkreis. Wenn die Störung jedoch nicht behoben wird, verlässt sie den Kontakt bald wieder.Die Sicherung besteht aus einem separaten Block, der sich seitlich am Schaltergehäuse befindet.Die übrigen gängigsten Schalter sind mit einer separaten thermischen Bimetallsicherung ausgestattet.
Lichtschalterdesign mit Skalenanpassung
Lichtschalter-Design mit Skalenverstellung (zentraler Lichtschalter)
Der Schalter vom Typ P-38 verfügt über sechs Ausgangsanschlüsse, der Rest ist nur fünf.Ein Anschluss geht immer zur „Masse“, einer – vom Rheostat zum Anschluss der Armaturenbrettbeleuchtung, der Rest – zum Anschluss von Außenbeleuchtungsgeräten.
Alle hier besprochenen GQPs funktionieren in Verbindung mit zusätzlichen Scheinwerferschaltern.In Autos früher Modelle war ein Fußschalter weit verbreitet, der die Einschaltung von Abblend- und Fernlicht gewährleistet.Später begann man, die Schalter auf dem Armaturenbrett zu installieren und in die Schaltwippen zu integrieren.Bei aktuellen Modellen werden CPS mit integriertem Rheostat praktisch nicht zum Ändern der Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung verwendet. Meistens werden die entsprechenden Regler auf dem Armaturenbrett platziert oder mit dem CPS und manchmal mit dem Scheinwerferpositionsregler zu einer Einheit zusammengefasst.
Funktionsprinzip des Lichtschalters mit Skalenanpassung
Das CPS funktioniert mit der Anpassung der Hintergrundbeleuchtung wie folgt.Mit Hilfe des Griffs wird die Stange aus dem Gehäuse gezogen und zieht den Schlitten mit Kontaktbrücken, die bei fixiertem Schlitten für das Schließen der Ausgangsklemmen und damit der damit verbundenen Stromkreise sorgen.Der Griff hat drei Positionen:
● „0“ – die Lichter sind ausgeschaltet (der Griff ist vollständig versenkt);
● „I“ – Standlicht und hintere Kennzeichenbeleuchtung sind eingeschaltet (der Griff ist in die erste feste Position ausgefahren);
● „II“ – die Scheinwerfer werden zusammen mit all diesen Geräten eingeschaltet (der Griff wird in die zweite feste Position ausgefahren).
In den Stellungen „I“ und „II“ können Sie auch die Armaturenbrettbeleuchtung einschalten, dazu wird der Schaltergriff im Uhrzeigersinn gedreht.Wenn der Griff gedreht wird, bewegt sich der Schieber entlang des Rheostaten, was zu einer Änderung der Stromstärke im Stromkreis der Hintergrundbeleuchtungslampen und dementsprechend zu einer Anpassung ihrer Helligkeit führt.Um die Hintergrundbeleuchtung auszuschalten, wird der Griff bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn gedreht.
Auswahl, Installation und Verwendung des Lichtschalters mit Skalenanpassung
Da es sich bei dem CPS mit Rheostat um ein elektromechanisches Gerät handelt, treten häufig Fehlfunktionen auf, die mit mechanischem Verschleiß verbunden sind – Ausfälle und Verformungen einzelner Teile, Verschmutzung von Kontakten usw. Außerdem kann sich die Funktion des Geräts durch Austrocknung oder Verschmutzung des Schmiermittels verschlechtern , Oxidation von Teilen usw. Eine Verletzung des Schalters äußert sich in der Unfähigkeit, alle oder einzelne Beleuchtungsgeräte ein- oder auszuschalten, in der spontanen Abschaltung von Geräten bei Vibrationen, in einer Bewegungsbehinderung oder einem Blockieren des Griffs.In all diesen Fällen sollte der Schalter überprüft und bei Defekt repariert oder ausgetauscht werden.
Zentraler Lichtschalter mit Fernsteuerung der Instrumentenhintergrundbeleuchtung
Zur Überprüfung (sowie zum Austausch) sollte das Gerät zerlegt und vom Armaturenbrett entfernt werden, in der Regel werden die Schalter mit einer einzigen Mutter gehalten (zur Demontage muss jedoch auch der Griff entfernt werden).Es ist notwendig, eine Sichtprüfung des Schalters durchzuführen, die Kontakte zu reinigen und die Kontaktgruppen mit einem Tester oder einer Kontrolllampe und einer Batterie auf ihre normale Funktion zu überprüfen.
Wenn das fehlerhaft istschaltenkann nicht repariert werden, es sollte ersetzt werden.Für den Austausch empfiehlt es sich, ein Gerät des gleichen Typs und Modells zu verwenden, das zuvor im Auto verbaut war.In einigen Fällen ist die Verwendung eines Geräts eines anderen Modells zulässig, in einigen Fällen erfordert ein solcher Austausch jedoch eine Überarbeitung.Wenn Sie beispielsweise den Schalter P-312 anstelle des Schalters P-38 installieren, muss die Verkabelung der Stromkreise von Beleuchtungsgeräten geändert werden, was sich auf den Algorithmus für deren Ein- und Ausschalten auswirken kann.
Austausch- und sonstige Arbeiten müssen gemäß der Reparaturanleitung für das jeweilige Fahrzeug durchgeführt werden.Wenn die Auswahl und der Austausch des Lichtschalters mit Einstellung der Hintergrundbeleuchtung korrekt durchgeführt werden, funktionieren alle internen und externen Beleuchtungsgeräte des Fahrzeugs ohne Unterbrechung.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 10. Juli 2023