Hochwertiger Hersteller von Hochleistungs-LKW-KRAFTSTOFFPUMPE für BENZ 911/814

Hochwertiger Hersteller von Schwerlast-LKW-KRAFTSTOFFPUMPE für BENZ 911/814. Ausgewähltes Bild

Kurze Beschreibung:

Name des Autoteils: Kraftstoffpumpe
OEM-Teilenummer: 0000901050
Typ: Motorsystem
Passend für LKW-Modell: Mercedes Benz

Das Bild dient nur als Referenz.Wir sind Werkshersteller und Komplettlieferant für schwere Lkw-Teile. Wir können alle Ersatzteile entsprechend den Kundenbedürfnissen produzieren und liefern.
Alle europäischen LKW-Ersatzteile sind für uns verfügbar. Wir sind der professionelle Lieferant von Schwerlast-LKW-Ersatzteilen.Hochwertige Produkte und wettbewerbsfähiger Preis.

Kraftstoffpumpe 0000901050 für Mercedes Benz im Großhandel zu wettbewerbsfähigen Preisen weltweit.

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Kraftstoffpumpe ist ein Fachbegriff in der Autoteileindustrie.Es handelt sich um eine der Grundkomponenten des EFI-Kraftstoffeinspritzsystems des Fahrzeugs. Sie befindet sich im Kraftstofftank des Fahrzeugs. Die Kraftstoffpumpe funktioniert, wenn der Motor gestartet wird und der Motor läuft, wenn der Motor gestoppt ist und der Zündschalter noch eingeschaltet ist. Das HFM-SFI-Steuermodul schaltet die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe ab, um eine versehentliche Zündung zu verhindern.
Die Funktion der Kraftstoffpumpe besteht darin, den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank anzusaugen, ihn unter Druck zu setzen und ihn dann zur Ölversorgungsleitung zu transportieren und mit dem Kraftstoffdruckregler zusammenzuarbeiten, um einen bestimmten Kraftstoffdruck herzustellen.

Produkteigenschaften

Die Kraftstoffpumpe fördert Hochdruckkraftstoff zur Verteilerleitung, um eine kontinuierliche Kraftstoffversorgung der Düse sicherzustellen.
Die Kraftstoffpumpe besteht aus einem Elektromotor, einem Druckbegrenzer und einem Inspektionsventil. Der Elektromotor arbeitet tatsächlich im Gehäuse der Heizölpumpe. Machen Sie sich keine Sorgen, denn im Gehäuse befindet sich nichts, was entzündet werden kann. Der Kraftstoff kann schmieren und abkühlen Beim Kraftstoffmotor ist der Ölauslass mit einem Inspektionsventil ausgestattet, der Druckbegrenzer befindet sich auf der Druckseite des Ölpumpengehäuses, mit einem Kanal, der zum Öleinlass führt.
Die Zündverstärker-Kraftstoffpumpe vom Typ ZYB eignet sich für den Transport von Dieselöl, Schweröl, Restöl, Heizöl und anderen Medien, insbesondere für die Kraftstoffpumpe des Brenners in der Mischstation des Straßen- und Brückenbaus, und ist ein ideales Produkt zum Ersetzen die importierten Produkte.Die unter Druck stehende Kraftstoffpumpe vom Typ ZYB ist nicht für den Transport von leicht flüchtigen Flüssigkeiten oder Flüssigkeiten mit niedrigem Flammpunkt wie Ammoniak, Benzol usw. geeignet.
Wenn sich der Rotor dreht, wird die Rolle durch die Zentrifugalkraft wie eine rotierende Öldichtung nach außen gedrückt, der Rotor dreht sich, die Pumpe arbeitet, saugt Kraftstoff aus dem Öleinlass an und druckt den Kraftstoff aus dem Ölauslass in das Kraftstoffsystem, wenn die Wenn die Ölpumpe geschlossen ist, ist das Inspektionsventil des Ölauslasses geschlossen, um zu verhindern, dass der Kraftstoff durch die Kraftstoffpumpe zum Tank zurückfließt, und der vom Inspektionsventil aufrechterhaltene Kraftstoffleitungsdruck wird als „Restdruck“ bezeichnet.
Der maximale Pumpendruck der Kraftstoffpumpe hängt von der Norm des Druckbegrenzers ab.Wenn der Kraftstoffpumpendruck den vorgegebenen Druckgrenzwert überschreitet, öffnet der Druckbegrenzer den Bypass, damit der Kraftstoff zum Kraftstoffpumpeneinlass zurückfließen kann.