Das Fahrgestell vieler japanischer Nissan-Autos ist mit einem separaten Stabilisatortyp ausgestattet, der über zwei separate Streben (Stangen) mit den Aufhängungsteilen verbunden ist.Alles über Nissan-Stabilisatorstreben, ihre Typen und Ausführungen sowie über die Auswahl und Reparatur – lesen Sie diesen Artikel.
Funktionen und Zweck des Nissan Stabilizer Rack
Die Nissan-Stabilisatorstrebe (Stabilisatorstange) ist ein Bestandteil des Fahrgestells von Fahrzeugen des japanischen Konzerns Nissan;Eine Stahlstange mit Kugelgelenken, die das Ende des Stabilisators mit den Aufhängungsteilen verbindet und für die Übertragung von Kräften und Drehmomenten sorgt, um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern.
Während der Fahrt wird das Auto multidirektionalen Kräften ausgesetzt, die es drehen, kippen, in der vertikalen Ebene schwingen lassen usw. Um Stöße, Vibrationen und Erschütterungen zu dämpfen, sind Nissan-Autos mit einer elastischen Federung, Führung und Dämpfung ausgestattet Elemente - Stoßdämpfer, Federn und andere.Und um übermäßiges Wanken beim Fahren entlang des Radius (Abbiegen) und auf einer geneigten Straße zu bekämpfen, werden Stabilisatoren (SPU) verwendet, die in Form von Stangen hergestellt werden, die die rechten und linken Aufhängungsteile verbinden.
Bei Nissan-Fahrzeugen werden am häufigsten Verbund-SPUs verwendet, die aus einer Stahlstange bestehen, die sich unter der Unterseite der Karosserie oder des Hilfsrahmens befindet, und zwei Teilen, die sie mit Aufhängungsteilen verbinden – Streben oder Stabilisatorstangen.
Nissan-Stabilisatorstreben erfüllen mehrere Funktionen:
● Übertragung von Kräften und Drehmomenten von Aufhängungsteilen auf die Stange und in die entgegengesetzte Richtung;
● Ausgleich von Stabilisatorverformungen und Positionsänderungen von Aufhängungsteilen während der Fahrt;
● Bereitstellung bestimmter Eigenschaften der Federung des Fahrzeugs.
SPU-Federbeine sind wichtige Teile des Fahrgestells jedes Nissan-Autos und ermöglichen den sicheren Betrieb auf verschiedenen Straßen und in verschiedenen Fahrmodi.Mit der Zeit versagen diese Teile jedoch und müssen ausgetauscht werden. Um diesen Austausch durchführen zu können, müssen Informationen über die vorhandenen Arten von Nissan-SPU-Stangen, deren Design und Eigenschaften vorliegen.
Typen, Eigenschaften und Merkmale der Nissan-Stabilisatorstreben
Nissan Juke Stabilisator-Design
Nissan-Stabilisatorstrebe mit zwei Kugelgelenken
Nissan-Stabilisatorgestell mit Einzelkugelgelenk
Nissan Stabilisatorstrebe verstellbar
Bei Nissan-Fahrzeugen werden Stabilisatorstreben in zwei Bauarten verwendet:
● Unreguliert;
● Einstellbar.
Eine nicht verstellbare Stange ist eine massive Stahlstange mit der einen oder anderen Geometrie und Form (gerade, S-förmig, komplexere Geometrie), die an beiden Enden ein Scharnier und Befestigungselemente aufweist.Gepäckträger dieser Art können unterschiedliche Längen haben – von mehreren zehn Millimetern bis zu 20–30 cm, abhängig von den Abmessungen des Fahrzeugs und den Konstruktionsmerkmalen seines Fahrgestells.Die nicht verstellbaren Stangen der SPU sind über Scharniere an der Stabilisatorstange und dem Stoßdämpfer oder Aufhängungsarm befestigt, die die Möglichkeit bieten, die gegenseitige Position der Teile zu ändern, ohne den Betrieb des gesamten Systems zu stören.
Stangen können zwei Arten von Scharnieren haben:
● Kugelgelenke auf beiden Seiten;
● Ein Kugelgelenk auf der einen Seite und ein zusammenklappbares Gummi-Metall-Scharnier am Stift auf der anderen Seite.
Kugelgelenke haben das übliche Design: Am Ende des Gestells befindet sich ein Scharnierkörper, der auf einer Seite mit einem Deckel verschlossen ist;im Gehäuse auf den Semmelbröseln oder in den Ringeinsätzen befindet sich ein Kugelfinger mit Gewindespitze;Der Finger wird mit einer Mutter im Gehäuse fixiert und durch eine Gummiabdeckung (Anthere) vor Verschmutzung und Schmiermittelaustritt geschützt.Kugelgelenke sind in der Regel in einem Winkel von etwa 90 Grad zueinander angeordnet und werden mit einer Mutter und Unterlegscheibe oder einer Mutter mit integrierter Pressscheibe an der Stange und dem Federbein befestigt.
Die Basis des Gummi-Metall-Scharniers ist ein am Ende der Stange angeformter Gewindestift, auf den nacheinander Stahlscheiben und Gummibuchsen aufgesetzt werden, das Gesamtpaket wird nach der Montage der Stange mit einer Mutter festgezogen.
Verstellbare Stange – eine Stange mit einer oder zwei Gewindespitzen, deren Kröpfung die Gesamtlänge des Teils verändern kann.Die Fixierung der Spitze in der gewählten Position erfolgt mit einer Kontermutter.Solche Regale haben zwei Arten von Scharnieren:
● Öse auf beiden Seiten;
● Öse auf der einen Seite und Gummi-Metall-Scharnier am Stift auf der anderen Seite.
Das Scharnier vom Scharniertyp hat die Form einer Spitze mit einem Ring am Ende, in den eine Kugelbuchse eingesetzt ist (normalerweise durch eine dazwischen liegende Bronzehülse, die als Lager dient).Zum Schmieren der Kugelbuchse befindet sich an der Spitze ein Pressöler.Das Scharnier am Stift hat ein ähnliches Design wie oben beschrieben.
Gestelle von Meilenstein-Stabilisatoren bestehen aus verschiedenen Stahlsorten und werden zwangsläufig einem Korrosionsschutz unterzogen – Verzinkung, Vernickelung (Teile haben eine charakteristische metallische Farbe) und Oxidation (Teile haben eine charakteristische gelbe Farbe) sowie die Anwendung eines Polymers Es wird eine Beschichtung (Färbung) mit schwarzer Farbe verwendet.Alle Befestigungselemente – Muttern und Unterlegscheiben – verfügen über einen ähnlichen Schutz.Solche Maßnahmen gewährleisten einen besseren Betrieb der Regale unter dem ständigen Einfluss negativer Umweltfaktoren.
Einteilige SPU-Stangen werden am häufigsten bei Nissan-Fahrzeugen verwendet, da sie einfacher im Design und zuverlässig sind und keine Anpassungen erfordern.Verstellbare Gepäckträger werden nur bei Modifikationen des Nissan Patrol der vierten und fünften Generation (Y60 und Y61) verwendet.
Für Nissan-Autos wird eine breite Palette von Stabilisatorstreben hergestellt. Auf dem Markt finden Sie Teile sowohl von Nissan als auch von Drittherstellern, darunter Nipparts, CTR, GMB, Febest, Fenox und anderen.Dies erweitert die Möglichkeiten der Teileauswahl entsprechend dem für Reparaturen festgelegten Budget erheblich.
So wählen und ersetzen Sie einen Nissan-Stabilisatorträger
Stabilisatorstreben arbeiten ständig unter Bedingungen hoher mechanischer Belastung und sind negativen Umwelteinflüssen ausgesetzt – all dies ist die Ursache für Korrosion, Verformung von Teilen, das Auftreten und die Ausbreitung von Rissen und in der Folge Zerstörung.
Außerdem verlieren die Scharniere mit der Zeit ihre Eigenschaften: Die Kugelgelenke nutzen sich ab und verlieren ihre Schmierung, die Ösen können reißen und die Gummibuchsen am Stift reißen und zerfallen.Dadurch übertragen die Streben Kräfte und Momente vom Stabilisator auf die Karosserie und in die entgegengesetzte Richtung, schlimmer noch, wenn das Auto fährt, klopfen sie, in besonders schwierigen Fällen können sie zusammenbrechen und generell die Funktion des Fahrwerks stören.Bei Anzeichen einer Fehlfunktion sollten die Racks ausgetauscht werden.
Als Ersatz sollten Sie nur Stabilisatorstangen der Typen und Katalognummern verwenden, die vom Hersteller in das Fahrzeug eingebaut wurden (insbesondere bei Fahrzeugen mit Garantie – für diese ist ein Austausch nicht akzeptabel) oder als Analoga zugelassen sind.Es muss beachtet werden, dass die Racks nicht nur vorne und hinten sind, sondern sich manchmal auch auf der Seite der Installation unterscheiden – rechts und links.Normalerweise werden Stangen sofort mit den erforderlichen Scharnieren und Befestigungselementen verkauft. In einigen Fällen müssen jedoch zusätzliche Muttern und Unterlegscheiben gekauft werden – dies sollte im Voraus erledigt werden.
Es ist notwendig, die Stangen der Stabilisatoren gemäß den Reparaturanweisungen für ein bestimmtes Automodell auszutauschen.Aber im Allgemeinen erfordert diese Arbeit mehrere einfache Aktionen:
1. Bremsen Sie das Auto ab und heben Sie die Seite an, auf der das Teil ausgetauscht werden soll.
2. Entfernen Sie das Rad;
3. Drehen Sie die Mutter zur Befestigung des oberen Teils des Stoßfängers am Stoßdämpfer;
4. Drehen Sie die Mutter der Befestigung des unteren Teils der Stange an der Stange der SPU;
5. Entfernen Sie den Stoß, reinigen Sie den Ort seiner Installation;
6. Installieren Sie einen neuen Schub;
7. Bauen Sie in umgekehrter Reihenfolge auf.
Wenn Sie ein neues Rack mit Stifthalterung installieren, sollten Sie das Scharnier ordnungsgemäß zusammenbauen, indem Sie alle Unterlegscheiben und Gummibuchsen in einer bestimmten Reihenfolge installieren.Und das Anziehen der Muttern muss in jedem Fall mit der in der Anleitung empfohlenen Kraft erfolgen – dies verhindert ein spontanes Anziehen der Mutter oder umgekehrt eine Verformung der Teile durch zu starkes Anziehen.
Es ist zu beachten, dass nach der Installation des verstellbaren Gestells dessen Länge gemäß den Anweisungen angepasst werden muss.Außerdem kann es manchmal nach dem Austausch der SPU-Stangen erforderlich sein, den Sturz und die Konvergenz der Räder des Fahrzeugs anzupassen.
Wenn die Nissan-Stabilisatorstrebe richtig ausgewählt und ausgetauscht wird, gewinnt das Auto wieder an Stabilität und fühlt sich auch bei schwierigen Straßenverhältnissen sicher.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 06.05.2023