Bei einer Reibungskupplung wird die Unterbrechung des Drehmomentflusses beim Schalten durch die Trennung von Druck- und Abtriebslamelle realisiert.Das Einfahren der Druckplatte erfolgt über eine Ausrückkupplung.Lesen Sie im Artikel alles über dieses Teil, seine Typen, sein Design und die richtige Wahl.
Was ist eine Kupplung?
Kupplung (Ausrückkupplung, Schubkupplung) – Reibungskupplungsbaugruppe in einem Getriebe mit manueller Steuerung;Ein Bauteil des Kupplungsantriebs, der dafür sorgt, dass dieser beim Schalten ausgekuppelt wird.
Die Ausrückkupplung erfüllt zwei Funktionen:
• Befestigung und korrekte Positionierung des Kupplungsausrücklagers (Ausrücklager);
• Kraftübertragung vom Kupplungsantrieb (von der Kupplungsausrückgabel) auf das Lager und dann auf die Tellerfederblätter/Hebel;
• Schutz des Ausrücklagers vor mechanischer Beanspruchung und Verschleiß (verhindert Bruch und Verschleiß des Lagers, möglich bei direktem Kontakt mit der Gabel).
Bitte beachten Sie: Der Begriff „Kupplung“ wird auch in Bezug auf eine größere Einheit verwendet – eine Kfz-Kupplung verschiedener Art (in der Regel eine Reibungs-Einzel- und Doppelscheibe).In diesem Artikel geht es um Kupplungen.
Arten und Ausführung von Kupplungen
Alle Kupplungen haben eine grundsätzlich identische Vorrichtung, unterscheiden sich jedoch in Details.Im Allgemeinen handelt es sich hierbei um einen massiven zylindrischen Teil, der bedingt in mehrere Teile unterteilt werden kann:
• Montageloch – ein Loch entlang der Achse der Kupplung für deren Montage auf der Eingangswelle des Getriebes;
• Druckflächen – rechteckige Druckstücke oder Stifte (zweiteilig) zur Verbindung mit der Kupplungsausrückgabel;
• Kupplungsausrücklagersitz – verlängerter Teil in Form einer Tasse oder eines rohrförmigen Teils zur Montage des Ausrücklagers.
Die Kupplung kann aus Gusseisen und Stahl bestehen, heute werden auch zunehmend Kunststoffteile verwendet.Die Kupplungen unterscheiden sich in der Gestaltung der Druckflächen unter der Gabel (bzw. der Gestaltung kompatibler Kupplungsausrückgabeln) und der Art der Montage des Ausrücklagers.
Entsprechend der Gestaltung der Gabeln und deren Anlaufflächen sind die Kupplungen zum Auskuppeln:
Der Gesamtaufbau der Reibungskupplung und der Platz der Ausrückkupplung darin
Mit flachen Pads ohne Fixierung der Gabel;
• Mit Zylinderstiften;
• Mit verschiedenen Systemen zur Gelenkverbindung der Kupplung mit der Gabel (mittels Bolzen oder Splinten).
Kupplungen mit Flachbelägen haben in der Regel keine Verbindung zur Kupplungsausrückgabel – sie wird der Kupplung erst zum Zeitpunkt des Gangwechsels zugeführt, der Rücklauf der Kupplung erfolgt in diesem Fall aufgrund der Elastizität von Der Kupplungskorb federt.Kupplungen mit Stiften oder Gelenken sind fest mit der Gabel verbunden, sodass sie beim Gangwechsel an den Kupplungskorb herangeführt und dann zwangsweise aus diesem herausgezogen werden.Um die Steckkontaktstellen vor starkem Verschleiß zu schützen, können zusätzlich Kontaktpads aus härteren Materialien verwendet werden.
Kupplungen sind je nach Montageart des Ausrücklagers:
• Bei Innenmontage des Lagers – an der Kupplung wird ein becherförmiges Montageloch angebracht, in das das Lager eingesetzt wird;
• Bei Außenmontage des Lagers wird an der Kupplung ein rohrförmiges Teil angefertigt, auf das das Lager gepresst wird.
Kupplungen können Axial- oder Schräglager unterschiedlicher Bauart verwenden.Weit verbreitet sind selbstausrichtende Lager, die unter Bedingungen ständig wechselnder axialer Belastungen besser arbeiten können.
Das Funktionsprinzip und die Position der Kupplung im Getriebe des Autos
Die Ausrückkupplung ist Teil der Reibungskupplung, sie befindet sich auf der Eingangswelle des Getriebes und kann sich entlang dieser axial bewegen.Auf der Einbauseite des Ausrücklagers grenzt die Kupplung an die Membranfederblätter bzw. Kupplungsdruckplattenhebel an.Die Kupplung ist mit der Ausrückgabel verbunden und kann über diese axiale Bewegungen entlang der Eingangswelle des Getriebes ausführen.
Ist ein Gangwechsel erforderlich, drückt der Fahrer das Kupplungspedal, mit Hilfe des Antriebs wirkt das Pedal auf die Gabel – sie verschiebt sich in Richtung Kupplungskorb und drückt die damit verbundene Kupplung.Die Kupplung passt zusammen mit dem Lager auf die Membranblätter oder Hebel und drückt sie – dies führt zum Entfernen der Druckplatte vom Nehmer und der Drehmomentfluss vom Motor zum Getriebe wird unterbrochen, Sie können sicher schalten.Nach dem Einlegen des gewünschten Ganges lässt der Fahrer das Kupplungspedal los, die Gabel kehrt unter dem Einfluss der Feder in ihre Ausgangsposition zurück und zieht die Kupplung ein oder aus.Die Federn des Kupplungskorbs werden entspannt, die Druckplatte wird wieder in den Nehmer gedrückt – der Drehmomentfluss vom Motor zum Getriebe wird wiederhergestellt.
Je nach Ausführung kann die Kupplung mit dem Lager im ausgerückten Zustand entweder vollständig aus dem Kupplungskorb entnommen werden oder ständig Kontakt zu den Membranfederblättern/Hebeln haben.In beiden Fällen befindet sich die Kupplung jedoch in einer freien Position (ohne Klemmung) und hat keinen Einfluss auf die Funktion der Kupplung.
Auswahl und Austausch der Kupplung
Die Kupplung arbeitet unter wechselnden Belastungen, sodass sie mit der Zeit verschleißt und beschädigt wird.Bei Ausrücklagern besteht ein noch höheres Ausfallrisiko.Bei Störungen werden diese Teile nicht repariert, sondern komplett ausgetauscht.Anzeichen für eine Fehlfunktion der Kupplung sind Probleme beim Schalten – eine Änderung des Kupplungspedalwegs, eine Verringerung oder Erhöhung des Druckwiderstands des Pedals, unzureichendes Lösen der Kupplung, das Auftreten von Fremdgeräuschen beim Schalten usw.
Bei der Auswahl einer neuen Kupplung müssen Sie sich auf die Größe und Konfiguration der alten Kupplung konzentrieren.Kaufen Sie am besten eine Kupplung des gleichen Typs und der gleichen Katalognummer wie die alte.In einigen Fällen ist es jedoch möglich, Analoga zu verwenden, die in Größe, Art und Position der Druckstücke für die Gabel, des Lagersitzes und der Sitzgröße für die Eingangswelle des Getriebes geeignet sind.Beim Einbau einer Kupplung mit anderen Abmessungen und Konfigurationen funktioniert die Kupplung nicht richtig oder erfüllt ihre Funktionen überhaupt nicht mehr.Bei richtiger Wahl wird die Kupplung schnell und zuverlässig gelöst und ermöglicht so einen einfachen und sicheren Gangwechsel.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. August 2023