Alle Fahrzeuge sind gemäß der geltenden Gesetzgebung mit Beleuchtungseinrichtungen – Scheinwerfern verschiedener Art – ausgestattet.Lesen Sie im Artikel, was ein Autoscheinwerfer ist, welche Arten von Scheinwerfern es gibt, wie sie funktionieren und funktionieren sowie wie Scheinwerfer richtig ausgewählt, ausgetauscht und betrieben werden.
Was ist ein Autoscheinwerfer?
Ein Autoscheinwerfer ist eine elektrische Beleuchtungseinrichtung, die an der Vorderseite eines Fahrzeugs angebracht ist.Dieses Gerät sorgt für die Ausleuchtung der Straße und der Umgebung bei schlechten Lichtverhältnissen oder unzureichender Sicht.Scheinwerfer werden oft als Scheinwerfer oder Kopfoptik bezeichnet, was ihren Zweck und Standort widerspiegelt.
Scheinwerfer sind eine der Hauptkomponenten der Automobilbeleuchtung und lösen mehrere Probleme:
• Beleuchtung des Fahrbahnabschnitts und der Umgebung vor dem Auto bei Dunkelheit – übernimmt das Scheinwerferlicht;
• Straßenbeleuchtung bei Nebel, Schneefall, Sandsturm usw. – Nebelscheinwerfer einsetzen;
• Ausleuchtung des Bereichs in großer Entfernung außerhalb öffentlicher Straßen, bei Such- und Rettungseinsätzen und in anderen Situationen – Suchscheinwerfer und Suchscheinwerfer durchführen;
• Gewährleistung der Sichtbarkeit des Fahrzeugs beim Fahren auf öffentlichen Straßen bei Tageslicht – Abblendlicht wird bei fehlendem oder defektem Tagfahrlicht eingesetzt.
Diese Funktionen sind Scheinwerfern unterschiedlicher Bauart und Ausführung zugeordnet.
Klassifizierung von Autoscheinwerfern
Autoscheinwerfer werden je nach Art der Lichtstrahlformung, Zweck, Anwendbarkeit in verschiedenen Beleuchtungsschemata und Gerät in Typen unterteilt.
Je nach Art der Lichtstrahlformung gibt es zwei Arten von Scheinwerfern:
• Reflex (reflektierend) – herkömmliche Scheinwerfer mit einem parabolischen oder komplexen Reflektor, der einen gerichteten Lichtstrahl erzeugt;
• Projektion (Suchscheinwerfer, Linsenscheinwerfer, Scheinwerfer eines Halbellipsoid-Beleuchtungssystems) – moderne Scheinwerfer mit einer optischen Linse, die die Bildung eines starken Lichtstrahls bei kompakter Größe des gesamten Geräts gewährleistet.
Scheinwerfer werden je nach Verwendungszweck in drei Gruppen eingeteilt:
• Basic (Scheinwerfer) – zur Ausleuchtung der Straße und der Umgebung im Dunkeln;
• Nebel – zur Ausleuchtung der Straße bei unzureichender Sicht;
• Suchscheinwerfer und Suchscheinwerfer – gerichtete Lichtquellen zur Beleuchtung des Bereichs in der Nähe und in beträchtlicher Entfernung.
Scheinwerfer werden wiederum in drei Typen unterteilt:
• Abblendlicht;
• Fernlicht;
• Kombiniert – ein Gerät kann im Abblend- und Fernlichtmodus betrieben werden (jedoch nicht in zwei Modi gleichzeitig, was in GOST klar geregelt ist).
Abblend- und Fernlichtscheinwerfer unterscheiden sich in der Strahlungscharakteristik und den Eigenschaften des Lichtstroms.
Abblendlicht beleuchtet die Straße direkt vor dem Auto und verhindert, dass Autofahrer auf der Gegenfahrbahn geblendet werden.Dieses Gerät erzeugt einen nach unten geneigten und entlang der Straße gerichteten Strahl. Zu diesem Zweck wird die Lampe vor dem Fokus des Scheinwerferreflektors montiert und ein Teil des Lichtstroms ihres Glühfadens wird (unten) abgeschirmt.Abblendlichtscheinwerfer können ein Lichtbündel mit unterschiedlichen Strahlungsmustern erzeugen:
Abblend- und Fernlichtscheinwerfer unterscheiden sich in der Strahlungscharakteristik und den Eigenschaften des Lichtstroms.
Abblendlicht beleuchtet die Straße direkt vor dem Auto und verhindert, dass Autofahrer auf der Gegenfahrbahn geblendet werden.Dieses Gerät erzeugt einen nach unten geneigten und entlang der Straße gerichteten Strahl. Zu diesem Zweck wird die Lampe vor dem Fokus des Scheinwerferreflektors montiert und ein Teil des Lichtstroms ihres Glühfadens wird (unten) abgeschirmt.Abblendlichtscheinwerfer können ein Lichtbündel mit unterschiedlichen Strahlungsmustern erzeugen:
Betrieb des Scheinwerfers im Abblendlicht
ModusBetrieb des Scheinwerfers im Fernlichtmodus
• Symmetrisch – das Licht breitet sich gleichmäßig nach vorne aus und verliert mit einer Abweichung von der optischen Achse des Scheinwerfers nach rechts und links allmählich an Intensität;
• Asymmetrisch (europäisch) – der Lichtstrahl beleuchtet die Straße ungleichmäßig, die höchste Beleuchtungsintensität wird auf der rechten Seite bereitgestellt und deckt die rechte Spur und den Seitenstreifen ab, die Abschwächung des Strahls auf der linken Seite verhindert, dass Fahrer auf der Gegenfahrbahn geblendet werden.
Das Fernlicht beleuchtet die Straße und das Gelände in großer Entfernung vom Auto.Die Lampe dieses Scheinwerfers befindet sich genau im Fokus des Reflektors, sodass ein symmetrischer, nach vorne gerichteter Strahl hoher Intensität entsteht.
Scheinwerfer können in Kopfoptiken verschiedener Schemata verwendet werden:
• Zwei-Scheinwerfer-Schema – es werden zwei kombinierte Scheinwerfer verwendet, die symmetrisch auf beiden Seiten der Mittelachse dieses Fahrzeugs angeordnet sind;
• Vier-Scheinwerfer-Schema – es werden vier Scheinwerfer verwendet, von denen zwei nur im Abblendlichtmodus funktionieren, zwei – nur im Fernlichtmodus.Die Scheinwerfer sind paarweise „Abblendlicht + Fernlicht“ montiert, die Paare sind symmetrisch zur Mittelachse dieses Fahrzeugs angeordnet.
Gemäß der aktuellen Gesetzgebung (GOST R 41.48-2004 (UNECE-Regelung Nr. 48) und einige andere) müssen Fahrzeuge unbedingt mit zwei Abblend- und Fernlichtscheinwerfern ausgestattet sein, zwei Nebelscheinwerfer können optional eingebaut werden, das Vorhandensein zusätzlicher Abblendlichter und Fernlicht oder umgekehrt das Fehlen serienmäßiger Geräte ist nicht zulässig, ein solches Auto darf nicht betrieben werden (gemäß Absatz 3 der „Grundbestimmungen für die Zulassung des Fahrzeugs zum Betrieb ...“ der Verkehrsregeln der Russischen Föderation). Föderation).
Design und Eigenschaften von Autoscheinwerfern
Scheinwerfer werden konstruktionsbedingt in verschiedene Typen unterteilt:
• Schrank – verfügt über einen separaten Koffer, kann auf Halterungen an der Karosserie oder an einer anderen Stelle montiert werden.Zu diesem Typ gehören Scheinwerfer einer Reihe von Autos bis in die 60er Jahre sowie Nebelscheinwerfer, Suchscheinwerfer und Suchscheinwerfer;
• Einbau – Einbau in spezielle Nischen an der Vorderseite des Fahrzeugs;
• Blockscheinwerfer – kombinieren Sie Abblend- und Fernlicht sowie Fahrtrichtungsanzeiger in einem Design.Normalerweise sind sie eingebettet;
• Scheinwerferlampen – Lampen größerer Größe, integriert in ein einziges Design mit Reflektor und Diffusor, sind eingebaut.Sie kommen am häufigsten bei amerikanischen Autos vor und werden heute viel seltener verwendet als herkömmliche Scheinwerfer.
Vom Aufbau her sind alle Scheinwerfer grundsätzlich gleich.Grundlage des Produkts ist das Gehäuse, in dem der Reflektor eingebaut ist – ein auf eine bestimmte Weise gebogener Spiegel (meist Kunststoff mit metallisierter reflektierender Beschichtung), der für die Bildung eines nach vorne gerichteten Lichtstrahls sorgt.
Es gibt drei Arten von Reflektoren:
• Parabolisch – klassisches Design, der Reflektor hat die Form eines Rotationsparaboloids, der eine gleichmäßige Lichtverteilung entlang der optischen Linie gewährleistet;
• Freiform – der Reflektor hat eine komplexe Form mit Bereichen, die relativ zueinander unterschiedlich geneigt sind, er bildet einen Lichtstrahl mit einem bestimmten Strahlungsmuster;
• Elliptisch – Dies ist die Form der Reflektoren von Projektionsscheinwerfern (mit Linsen). Die elliptische Form sorgt für das erforderliche Muster des Lichtstrahls auf engstem Raum.
Die Scheinwerfereinheit verwendet mehrere Reflektoren für alle Lampen, die in einem einzigen Design integriert sind.In der Mitte des Reflektors ist eine Lichtquelle installiert – eine Lampe des einen oder anderen Typs (konventionell, Halogen, LED, Xenon), bei Fernlichtscheinwerfern befindet sich der Glühfaden oder Lichtbogen im Fokus des Reflektors, bei Abblendlichtern wird leicht nach vorne gebracht.An der Vorderseite ist der Scheinwerfer mit einem Diffusor abgedeckt – einem transparenten Teil aus Glas oder Polycarbonat, auf dem eine Riffelung aufgebracht ist.Das Vorhandensein einer Riffelung sorgt für eine gleichmäßige Streuung des Lichtstrahls über die gesamte beleuchtete Fläche.Bei Suchscheinwerfern und Suchscheinwerfern gibt es keinen Diffusor, genauer gesagt, das Glas, das die Lampe bedeckt, hat keine Riffelung, es ist glatt.Bei Nebelscheinwerfern kann die Streuscheibe gelb lackiert sein.
Das Design von Linsenscheinwerfern ist komplexer.Sie basieren auf einem elliptischen Reflektor, in dessen Fokus eine Lampe und in einiger Entfernung eine optische Sammellinse installiert ist.Zwischen der Linse und dem Reflektor kann sich eine bewegliche Blende befinden, die den Lichtstrahl beim Umschalten zwischen Abblendlicht und Fernlicht verändert.
Das Gesamtdesign und die Funktionsweise der Autolampe mit Linse
Auf dem Gehäuse und der Linse des Scheinwerfers sind dessen Hauptmerkmale und die Typen der Lampen, die eingebaut werden können, angegeben.Der Einbau anderer Lichtquellen ist (mit seltenen Ausnahmen) nicht akzeptabel, da sich dadurch die Eigenschaften des Scheinwerfers verändern können und das Fahrzeug daher die Prüfung nicht besteht.
Fragen der Auswahl, des Austauschs und des Betriebs von Autoscheinwerfern
Bei der Auswahl einer neuen Optik müssen das Design, die Merkmale und die Eigenschaften alter Produkte berücksichtigt werden. Idealerweise sollten Sie einen Scheinwerfer desselben Modells kaufen.Wenn es sich um Nebelscheinwerfer oder Suchscheinwerfer und Suchscheinwerfer handelt, die nicht am Auto vorhanden waren, sollten Sie hier die Möglichkeit der Installation dieser Geräte am Auto (das Vorhandensein geeigneter Halterungen usw.) und deren Eigenschaften berücksichtigen.
Besonderes Augenmerk sollte auf die Wahl der Scheinwerfer gelegt werden.Heutzutage werden sie meist in zwei Versionen präsentiert – mit einem transparenten (weißen) und einem gelben Blinkersegment.Wenn Sie sich für einen Scheinwerfer mit gelbem Blinkersegment entscheiden, müssen Sie eine Lampe mit einer transparenten Glühbirne kaufen. Wenn Sie sich für einen Scheinwerfer mit weißem Blinkersegment entscheiden, müssen Sie eine Lampe mit einer gelben (bernsteinfarbenen) Glühbirne kaufen.
Der Austausch der Scheinwerfer erfolgt gemäß der Gebrauchs- und Reparaturanleitung des Fahrzeugs.Nach dem Austausch müssen die Scheinwerfer gemäß den gleichen Anweisungen eingestellt werden.Im einfachsten Fall wird diese Arbeit mithilfe eines Bildschirms ausgeführt – als Bildschirm kann eine vertikale Ebene mit Markierungen dienen, auf die die Scheinwerfer gerichtet sind, eine Wand, ein Garagentor, ein Zaun usw.
Bei europäischem Abblendlicht (mit asymmetrischem Lichtstrahl) ist darauf zu achten, dass die Obergrenze des horizontalen Teils des Lichtflecks knapp unterhalb der Scheinwerfermitte liegt.Um diesen Abstand zu ermitteln, können Sie die folgende Formel verwenden:
h = H–(14×L×H)/1000000
Dabei ist h der Abstand von der Achse der Scheinwerfer bis zur oberen Grenze des Punkts, H der Abstand von der Straßenoberfläche bis zur Mitte der Scheinwerfer, L der Abstand vom Auto zum Bildschirm und die Maßeinheit mm.
Zur Einstellung ist es notwendig, das Auto in einem Abstand von 5-8 Metern vom Bildschirm zu platzieren, der Wert h sollte im Bereich von 35-100 mm liegen, abhängig von der Höhe des Autos und der Position seiner Scheinwerfer.
Beim Fernlicht ist darauf zu achten, dass die Mitte der Lichtflecke etwa in der halben Entfernung von der optischen Achse des Scheinwerfers und der Grenze des Abblendlichtflecks liegt.Außerdem sollten die optischen Achsen der Scheinwerfer streng nach vorne gerichtet sein, ohne Abweichungen zu den Seiten.
Mit der richtigen Auswahl und Einstellung der Scheinwerfer erhält das Auto eine hochwertige Beleuchtungsausrüstung, die den Anforderungen der Normen entspricht und die Sicherheit im Straßenverkehr bei Fahrten im Dunkeln gewährleistet.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22. August 2023